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        侵權投訴

        道通智能性能怪獸“EVO II”系列產品

        MEMS ? 2020-06-02 10:01 ? 次閱讀

        1? ?道通智能性能怪獸“EVO II”系列產品? ? 道通智能近日在國內正式發布EVO II系列無人機,EVO II、EVO II Pro和 EVO II Dual,采用的業界領先的海思Hi3559C芯片。 ?

        EVO II無人機:全球首款將8K相機應用在消費級領域的飛行器,重新定義了航拍影像新高度。

        EVO II Pro無人機:采用索尼新一代1英寸CMOS,可調節光圈,突破夜拍極限,捕捉光影魅力。

        EVO II Dual無人機:巧妙地將FILR熱成像BOSON相機和8K相機結合在一起,不僅僅是看得清而且能夠看得遠,助力行業應用。

        2? ?海思Hi3559C芯片加持怪獸性能爆表

        專業的8K Ultra HD Mobile Camera SOC,它提供了8K30/4K120廣播級圖像質量的數字視頻錄制,支持多路Sensor輸入,支持H.265編碼輸出或影視級的 RAW數據輸出,并集成高性能ISP處理,同時采用先進低 功耗工藝和低功耗架構設計,為用戶提供了卓越的圖像處 理能力。

        支持業界領先的多路4K Sensor輸入,多路ISP圖像處理,支持HDR10高動態范圍技術標準,并支持 多路全景硬件拼接。在支持8K30/4K120視頻錄制下,它提供硬化的6-Dof 數字防抖。

        提供了高效且豐富的計算資源,支撐客 戶消費類應用和行業類應用。集成了雙核 A73和雙核A53,大小核架構和雙操作系統,使得功耗和啟 動時間達到均衡。

        采用先進的12nm低功耗工藝和小型化封裝,同時支持 DDR4/LPDDR4,使得Hi3559C可支撐產品小型化設 計。

        ? ? ?3? ?可折疊機身? 可更換云臺設計

        三款飛行器機身均采用了可折疊設計,輕巧便攜,大小和保溫杯相當,用戶能非常輕松地將飛行器放在背包中。EVO II系列云臺相機可以相互自由切換,更換云臺后,無需更新固件,可立刻飛行,遙控器自帶屏幕可顯示圖傳畫面,不會因為忘記帶手機,不能顯示畫面。 ? ? ? ? ?4? ?旗艦畫質影像先鋒

        讓人比較驚訝的是,EVO II如此小巧的機身,能夠容納一個8K云臺相機,搭載Sony IMX586,1/2英寸CMOS,結合強大的軟硬件平臺,最高能夠拍攝7680x4320分辨率的超高清視頻,在消費級航拍無人機領域全球首創,將被攝細節展現得淋漓盡致,結合道通智能在算法上的優化和色彩的調校,給攝影師更多自由構圖的空間。 ? ?
        以往拍攝8K畫質視頻需要定制的無人機搭載非常龐大專業的電影機,配備4名經驗豐富的航拍攝影師操作,起飛條件非??量?,操作極其復雜。道通智能此次發布的EVO II給消費者一次滿意的答卷,重新定義了航拍影像新高度,不用復雜的設備,無需復雜的操作,讓小白用戶就能輕松拍攝8K視頻,打破了以往攝影圈只有“大師”才能拍8K視頻的壁壘。 ? 高達4倍全高清無損變焦技術,在拍攝山林,建筑,極限運動等場景時,拉近與物體的距離,保證飛行安全的同時又能夠獲得獨特的視角,讓畫面更具沖擊力。 ? 除此之外,EVO II能夠拍攝4800萬像素照片,和目前市面上無人機不同的是,EVO II通過索尼Sensor直出,無需通過算法合成,無需后期拼接,硬件直出,相對拼接合成的4800萬像素照片來說,EVO II 能夠抓拍動態瞬間,不會因為拼接出現邊界不自然的情況。 ? ? ? EVO II Pro則采用了Sony IMX383,1英寸CMOS,能夠拍攝2000萬像素照片,最高支持6K 30P視頻,針對EVO II Pro調校的10-bitA-log模式,記錄多達10億種色彩的同時,保留了豐富的亮暗細節,為后期創作提供更大的自由度。 ? 更大的傳感器讓EVO II Pro拍攝的畫質有更高的寬容度,超級夜景拍攝專為夜景和暗光環境開發,擁有安防監控級的降噪能力,減少拖影保留銳度的同時,將噪聲降至最低,拍出清晰真實的照片。 ? EVO II和EVO II Pro分別支持最大8K、6K延時攝影,無需后期合成,拍完即可生成延時視頻,同時也保留了JEPG和RAW格式照片,給專業攝影師后期創作帶來了更多創作空間。 ? 不論在煙雨朦朧的江南清晨還是霧霾沉沉的北方大都市,開啟EVO II獨特的透霧功能,可以有效去除畫面中的薄霧或者霧霾干擾,獲取對比度更高的清晰畫面。 ? 針對行業用戶,EVO II Dual將8K可見光相機和FLIR BOSON熱成像相機完美結合,保留了8K相機的全部功能,支持最大8倍變焦,在消防、電力、執法等場景,讓飛行更安全的同時,更加清晰地捕捉影像。 ? FLIR BOSON熱成像相機分辨率為640x512/60fps,運動物體清晰可見,14mm的焦距,配合8倍變焦,讓辨認距離達到約146米,讓EVO II Dual成為你得力的伙伴。 ? ? ?5? ?全向避障智能跟隨

        EVO II系列對比市面上無人機實現了真正的全向避障。它長了6雙銳利的“眼睛”,不僅僅是感知,而且能夠自主規劃路徑進行避障繞行,讓飛行更安心。 ? 可以清晰地看到,在飛行器前后左右上下,六個方向都使用了雙目視覺傳感器,這12個視覺傳感器加上主攝像頭構建了EVO II系列的避障感知系統,和市面上無人機不同,EVO II系列的避障感知系統無需在特定功能下使用,默認自動開啟,支持全向避障。 ? ? ? 展開來說,分為以下系統: ?

        前后雙目視覺避障系統,飛行器能夠精確探測前方最遠20米的障礙物,后方16米的障礙物,并且在10米/s的高速飛行狀態下實現安全制動。

        左右雙目視覺避障系統,飛行器能夠精確探測最遠12米的障礙物。

        頂部雙目視覺避障系統,飛行器能夠精確探測上方最高12米的障礙物。

        底部雙目視覺感知系統能夠精確探測飛行器下方11米的物體。

        配合視覺慣性里程計技術,能夠精準定位,在室內無GPS環境實現厘米級穩定懸停,并且在黑暗的環境可以通過機身底部2顆LED燈進行補光,在降落時,底部視覺傳感器能夠自動識別下方是否適合降落,進一步保障了復雜飛行環境的飛行安全。 ?海思芯片高性能,在智能追蹤功能上,可以通過深度學習技術,EVO II系列能夠自動識別人、車等物體,最多可以同時識別64種物體,穩定跟隨目標物體并能夠繞開障礙物。? EVO II系列卓越的避障性能得益于道通智能多年的三維重建、視覺慣性里程計、路徑規劃、AI視覺識別等技術的研發積累。無論是叢林、高山、城市等復雜地形,它都能實現避障或者繞行,讓消費者暢飛無憂。 ? ? ?6? ?超長40MIN續航

        無人機續航時間不足一直是無人機行業的一個痛點,為了解決消費者心中的痛點,道通智能工程師們反復測試,以槳葉懸停力效、低速飛行力效和電機效率為目標,以槳葉和電機的重量為約束,進行槳葉和電機的匹配優化,槳葉深度優化了氣動效率,采用全新的柳葉槳構型,精簡重量至最低,從而保障了全機的懸停時間和飛行時間。 ? EVO II系列采用的正弦波電調相對傳統的方波電調,扭矩波動更小、轉速更穩定、電機噪音更小,提高整個動力系統的效率。 ? ?
        自主研發的電機能夠提供電機自身重量20倍的拉力,推重比達到了3,動力十足,最快上升速度達到8米/秒,最快水平飛行速度達到72KM/h,最大抗風能力達到8級,最高起飛海拔高度7000米。 ? EVO II系列高能量密度電池能量密度達到了220Wh/kg以上,比市面上消費級無人機使用的電池能量密度高出了10%以上,采用疊片工藝大幅度降低電芯內阻,使電池使用效率大幅提高,有效地保障了飛行器航時的需要。 ? 在外觀設計上,結合ID美學,在保障飛行器功能的同時,盡可能將機身曲面做平滑設計,另外控制整個飛機迎風面積,實現減少氣動阻力設計。 ? 這一切的細節都是“苛刻”的工程師們對產品創新的不斷追求,讓用戶有更好的飛行體驗。 ? ? ?7? ?9KM@FCC圖傳距離? 探索更遠的世界

        發現和探索永無止境,EVO II系列采用全新的圖傳技術,基于最新的移動通信技術,實現點對點數據傳輸。采用分集接收技術,提高信號接收靈敏度。在2.4G頻段劃分多個頻點,根據當前網絡干擾情況自適應跳頻,提高抗干擾能力。 ? ? ? 軟件上采用先進的數據重傳算法,兼顧數據傳輸的實時性和完整性,同時卓越的擁塞控制算法,根據網絡帶寬實時調節圖像碼率大小,使得圖傳不卡頓,不花屏,遠距離和強干擾環境圖像依然清晰流暢。 ? 在無干擾環境,EVO II系列的最遠圖傳距離達到9KM@FCC,為創作者“探索”預留更多空間。 ? ? ?8? ?視頻直播即刻分享

        LIVE DECK是道通智能自主研發的一款無線圖傳接收模塊,專為視頻直播而生,內置鋰電池最大續航時間4小時,能夠和EVO II系列無人機搭配使用。 ? ? ? 將LIVE DECK智能盒子和EVO II系列無人機無線連接,可以實時輸出最大1080p/60fps的圖傳畫面,支持USB、HDMI、Ethernet三種輸出端口,比如可以將大型體育賽事航拍畫面投放在大屏幕上面、連接電腦將航拍畫面給導演監看、通過連接轉播車進行新聞報道等,極大的拓展影像展現范圍。 ? EVO II系列無人機是道通智能歷時6年打磨的重磅產品,無論是在產品做工、相機畫質,還是飛行性能,在消費級航拍無人機領域都是一個巨大的突破,能為航拍攝影師提供更好的畫質、更長的飛行時間以及更好的飛行體驗。

        原文標題:海思加持的三款無人機性能怪獸到底有多強?

        文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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        許多人都會對無人機監控這種方式感到不舒服,但這并不能阻止監管機構通過無人機開發出更有效的監管方式研究....
        發表于 06-15 11:38 ? 270次 閱讀
        無人機可以利用人工智能技術探測人群中的暴力行為

        未來無人機如何改變世界

        雖然關于無人機的規定各國政府還沒有出臺具體的措施,但是全球無人機行業依然處于一個快速增長的態勢。目前....
        發表于 06-15 11:36 ? 80次 閱讀
        未來無人機如何改變世界

        空中客車和新加坡電信合作 試點使用5G操作無人機

        編者按:新加坡電信公司加快推進5G網絡部署和垂直應用的開展。最新ZDNet報道, 新加坡電信公司M1....
        的頭像 章鷹 發表于 06-15 11:30 ? 1655次 閱讀
        空中客車和新加坡電信合作 試點使用5G操作無人機

        全球各地城市正在積極采用創新技智慧城市技術適應新現實的挑戰

        該報告揭示了城市如何通過快速采用電子政務服務、電子衛生和遠程咨詢、遠程工作、在線教育和電子商務等形式....
        的頭像 lhl545545 發表于 06-14 11:32 ? 870次 閱讀
        全球各地城市正在積極采用創新技智慧城市技術適應新現實的挑戰

        無人機航拍的十大構圖技巧

        近年來無人機航拍已逐漸流行開來,但是很多新入坑的小伙伴對如何拍出一張好照片了解不多,其實是和攝影、平....
        發表于 06-14 10:35 ? 151次 閱讀
        無人機航拍的十大構圖技巧

        無人機的飛行控制方法

        無人機的飛行控制是無人機研究領域主要問題之一。在飛行過程中會受到各種干擾,如傳感器的噪音與漂移、強風....
        發表于 06-14 10:31 ? 121次 閱讀
        無人機的飛行控制方法

        無人機如何進行環境監測

        消費級無人機的普及,讓人們對于航拍圖像司空見慣。用差不多的航拍手法進行拍攝,到朋友圈里分享差不多的航....
        發表于 06-14 10:29 ? 59次 閱讀
        無人機如何進行環境監測

        最有趣的物聯網使用示例

        現在,我們所有人都被隔離開來,我們與其他人或潛在感染物的接觸也減少了。但是,我們應該明白,隔離很快就....
        的頭像 通信信號處理研究所 發表于 06-13 14:53 ? 538次 閱讀
        最有趣的物聯網使用示例

        Elistair發布Safe-T 2網絡共享系統,為無人機提供持久的飛行時間

        Elistair宣布發布Safe-T 2,這是最先進,功能最強大的網絡共享系統,可與商用無人機一起使....
        發表于 06-13 11:32 ? 67次 閱讀
        Elistair發布Safe-T 2網絡共享系統,為無人機提供持久的飛行時間

        無人機的入門知識講解

        作為時下最熱的拍攝工具,無人機活躍于各大型活動場所。今天小編帶大家了解一波無人機的入門知識,然后再看....
        發表于 06-13 11:05 ? 93次 閱讀
        無人機的入門知識講解

        市場上的無人機哪個牌子好

        對于一些追求更加專業、想要解鎖新的攝影方式的人群來說,航拍無人機成了他們的首要選擇。無人機如今也被應....
        發表于 06-13 11:03 ? 757次 閱讀
        市場上的無人機哪個牌子好

        無人機物聯網中繼系統可用于采集偏遠地區環境監測設備數據

        近日,中科院青藏高原所科研團隊利用自主研發的無人機物聯網中繼系統,實現了無公網覆蓋偏遠地區實時數據采....
        發表于 06-13 10:23 ? 297次 閱讀
        無人機物聯網中繼系統可用于采集偏遠地區環境監測設備數據

        多約束條件下智能飛行器航跡的快速規劃詳細說明

        復雜環境下航跡快速規劃是智能飛行器控制的一個重要課題。由于系統結構限制,這類飛行器的定位系統無法對自....
        發表于 06-12 08:00 ? 39次 閱讀
        多約束條件下智能飛行器航跡的快速規劃詳細說明

        飛控板原理圖

        飛控板原理圖
        發表于 06-07 14:40 ? 273次 閱讀
        飛控板原理圖

        無人機上多種傳感器有什么功用

        你也許聽過這么一句話:無人機是飛行的“傳感器”。也就是說,如果沒有各種傳感器控制飛行、機身穩定、航行方向、捕捉錄像,無人...
        發表于 05-19 07:31 ? 127次 閱讀
        無人機上多種傳感器有什么功用

        加速度傳感器和陀螺儀如何讓無人機飛的更穩

        近兩年,伴隨傳感器技術的發展,消費電子產品領域逐漸成為行業熱門。除了火熱的可穿戴設備外,無人機在最近兩年的發展勢頭也不可...
        發表于 05-18 07:52 ? 137次 閱讀
        加速度傳感器和陀螺儀如何讓無人機飛的更穩

        無人機快遞全面開花,但仍需跨過三大關

        近期,“無人機+快遞”的概念討論度持續走高,各快遞、電商巨頭的不斷搶灘布局也昭示著“無人機+快遞”已經全面開花。但事實上...
        發表于 05-15 08:03 ? 151次 閱讀
        無人機快遞全面開花,但仍需跨過三大關

        文博會 合肥造植保無人機亮相

        有讓您回味無窮的老電影物件、連環畫繪本,也有“星光熠熠”的高科技產品。在每年的文博會上,作為“科技之城”的合肥,都少不了...
        發表于 05-15 07:02 ? 134次 閱讀
        文博會 合肥造植保無人機亮相

        未來無人機是否會主宰戰場

        當今我們正處于技術飛速發展的時代,以機器人、人工智能、增材制造、納米技術為代表的新興技術日臻成熟、相互滲透,有可能在不久...
        發表于 05-15 06:33 ? 105次 閱讀
        未來無人機是否會主宰戰場

        軟硬件一體化發展成趨勢,仿生無人機優勢顯現

        日前,瑞士洛桑聯邦理工學院(EPFL)智能系統實驗室(LIS) 制造了一架仿生無人機。研究人員為該無人機配備了人造羽毛,使其滿...
        發表于 05-15 06:23 ? 112次 閱讀
        軟硬件一體化發展成趨勢,仿生無人機優勢顯現

        高郵微特自主研發出軍用無人機電機

        記者日前在高郵市微特電機廠采訪時,該企業創辦人楊志來告訴記者,“在天宮二號進入預定軌道前,軍用無人機在發射現場擔負起了空...
        發表于 05-15 06:22 ? 117次 閱讀
        高郵微特自主研發出軍用無人機電機

        Alphabet的無人機快遞計劃或只是美好幻想

        Alphabet的無人機快遞計劃Project Wing將創建一個名為Wing Marketplace的在線零售中心,用戶支付6美元,無人機就可以提供快...
        發表于 05-15 06:15 ? 124次 閱讀
        Alphabet的無人機快遞計劃或只是美好幻想
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