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        侵權投訴

        英特爾最新推出了創新的晶體管技術——SuperFin

        2020-08-28 14:05 ? 次閱讀

        近期,英特爾舉辦了“架構日”活動,發布了一系列重磅技術。在這次“架構日”的活動中,英特爾六大技術支柱推出全面、實質性的新進展,為英特爾構造產業最具領導力的產品再添“利器”。

        英特爾六大技術支柱指的是制程&封裝、架構、內存&存儲、互連、安全和軟件,依靠這六大技術支柱,英特爾的技術更具靈活性,并且能夠快速為客戶提供具備領導力的產品。英特爾中國研究院院長宋繼強在近期接受媒體的采訪中表示:“在目前的環境下,產品種類眾多,有云、邊緣計算、各類智能設備,并且要求快速給出方案,因此英特爾要依靠多個領域的技術,即我們的六大技術支柱,組合起來形成產品的領導力,并能夠快速達到客戶需要的性能要求,增強客戶對我們的信心?!?/p>

        英特爾最新推出了創新的晶體管技術——SuperFin

        圖注:英特爾六大技術支柱

        對于英特爾來說,能夠為客戶快速提供具備領導力的產品是終極目標,而六大技術支柱是實現這樣目標的重要“根基”。在六大技術支柱中,每一個支柱都很關鍵,所發揮的作用都無可取代。

        制程是基礎,封裝在“異軍突起”

        制程工藝是非常重要的基礎。在今年“架構日”上,英特爾推出了創新的晶體管技術 SuperFin。這項技術擁有行業顛覆意義,英特爾在底層晶體管設計上做了優化,降低了電阻,提高了電流,同時在電容層級采用了 Super MIM 的大幅優化技術,電容量提高了 5 倍,同時降低了壓降。

        與上一代 10 納米相比,SuperFin 所帶來的性能提升超越了 15%。 宋繼強表示:“我們 14 納米節點,每一次性能提升是 5%左右,SuperFin 所帶來的性能提升在以前是可以作為一次跨越節點提升的?!?/p>

        封裝技術也在“異軍突起”,英特爾在封裝領域有多種維度的先進封裝技術,并且處于業界領先地位。英特爾有標準封裝、2.5D 的 EMIB、3D 的 Foveros 以及在今年“架構日”上推出的 Hybrid Bonding(混合結合)技術,可以把凸點間距降到 10 微米以下,帶來更高的互連密度、帶寬和更低的功率。這些封裝技術還可以相互疊加,疊加后能夠帶來更大的擴展性和靈活性。例如,Co-EMIB 技術就是把 2.5D 的 EMIB 技術和 3D 的 Foveros 封裝技術進行整合。

        “封裝技術的發展就像我們蓋房子,一開始蓋的是茅廬單間,然后蓋成四合院,最后到高樓大廈。以 Foveros 3D 來說,它所實現的就是在建高樓的時候能夠讓線路以低功率同時高速率地進行傳輸,” 宋繼強表示?!坝⑻貭栐诜庋b技術持續投資,因為它的優勢在于我們可以更早地知道,未來這個房子會怎么搭,也就是說可以更好地對未來芯片進行設計?!?/p>

        相對于以前的芯片整體設計思路,分解設計的好處在于,不僅能夠提升芯片設計的效率、降低產品化的時間,并且能夠有效減少此前復雜設計所帶來的 Bug 數量?!霸瓉硪欢ㄒ诺揭粋€晶片上做的方案,現在可以轉換成多晶片來做。另外,不僅可以利用英特爾的多節點制程工藝,也可以利用合作伙伴的工藝,”宋繼強解釋?!斑@樣可以給客戶更多選項,在每個選項下面可以選擇最好的不同部件的組合,不管是 to C 還是 to B 的需求,都可以快速開發多種不同產品方案給客戶,而不是說芯片都必須要在單一節點內實現?!?/p>

        XPU 架構 & oneAPI 軟件,真正釋放硬件潛能

        在“萬物智能化”的時代下,數據量呈指數級增長,我們有大量的數據和處理需求,有的要實時,有的要稀疏,有的要并行,有的需要矩陣,所以說一個架構“包打天下”的時代已經過去,應對不同的數據需要采用不同種類的芯片架構,因此英特爾提出了 XPU 架構,這個“X”指的是至少會包含 CPU、GPU、專用加速器以及 FPGA 的混合架構,從而處理部署的標量、矢量、矩陣和空間架構數據。

        英特爾的 GPU 架構也迎來重大更新,全新的 Xe 架構最大的特點是高度可擴展。它同時擁有性能向上增長(Scale Up)以及向外拓展(Scale Out)的能力。性能向上增長指的是單個 GPU 構造組件區塊(Tile)性能能夠提升,內部也有多個 EU 執行單元。向外拓展指的是可以構建多個區塊(Tile),并根據不同的任務規模去組合,在架構上充分體現了靈活性,以及可以在未來增加一些新的加速部件。

        宋繼強認為,要真正獲得硬件異構之后的超級性能提升,沒有好的軟件是不行的。如果軟件能夠根據不同領域的工作負載進行優化,性能提升可以高達十倍甚至是百倍,而英特爾 oneAPI 就擔負了這樣艱巨的重任。作為跨 XPU 架構統一編程模型,oneAPI 是一個開放的產業聯盟,它包含工具鏈、性能庫、編譯器、調試、編程、程序移植等,可以幫助開發人員有效減少跨架構程序開發時間和成本。

        “架構和軟件,這兩個是要搭配的,架構要體現出不同的架構都能玩的轉,同時做出來的硬件還要能讓別人用軟件快速使用。如果新的架構出來,沒有一個很好的軟件能夠把它生態化,那就還是起不來,” 宋繼強表示?!八猿艘泻芎玫募軜嬚瓶啬芰?,還需要軟件能夠把這些好處暴露出來,XPU & oneAPI 未來會成為英特爾突出的特點?!?/p>

        再“乘以”內存和存儲、互連和安全,英特爾綜合實力爆棚

        同時,作為計算不可或缺的部分,內存和存儲,互連以及安全技術也是英特爾“六大技術支柱”的重要組成部分。

        根據宋繼強的介紹,在原來三級存儲模式中,每一級之間的速度差是百倍,容量差別也是百倍到千倍,因此在高性能計算中,會造成很大的性能損失,因此要填補這個差距,通過內存和存儲技術提升計算性能。英特爾最新發布的 3D NAND 已經可以達到 144 層,當內存使用的 XPoint 也從之前的 2-Deck 增長到了 4-Deck,屬于國際領先的技術。

        “互連”技術也是重要的技術之一。因為要把不同的設備連在一起,把不同的芯片連在一起,連接距離小到微米級,大到公里級,甚至是數百公里級,在客戶端產品以及數據中心產品都會涉及。英特爾最新的互連技術在提升帶寬的同時,還能夠減輕體積和降低功耗。在安全方面,英特爾的控制流強制技術(CET)為計算帶了更好地安全保護,避免通過控制流返回跳轉攻擊軟件漏洞。

        “當我們把這些技術全部乘在一起的時候,英特爾就構建出一個以 XPU 為上層架構,中間以各種級別的內存作為支撐,底部是從云到端的完整產品布局,從而產生各種各樣快速創新的能力,并且能夠和產業界分享,” 宋繼強表示。

        總結來看,英特爾六大技術支柱包含的內容涉及到計算的各個方面,所帶來的綜合實力在業界內獨樹一幟,具有其他廠商不可比擬的優勢。在制程工藝逼近極限之際,未來半導體行業的比拼一定是綜合實力的比拼,制勝的關鍵點就在于能否為客戶又快又好地提供產品,解決在數據大爆發的現狀下,能否實現指數級增長的挑戰。英特爾的六大技術支柱已經打下了非常堅實的基礎,必將助力英特爾繼續行穩致遠。
        ? ? ? ?責任編輯:pj

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        中興通訊5G戰略全球專利布局超過5000件

        地平線打造具有品牌特色的智能駕駛和智能座艙人工智能終端應用

        以聯合實驗室為依托,地平線與上汽集團將充分發揮各自優勢,結合深度學習的人工智能技術,賦能上汽集團旗艦....
        的頭像 地平線HorizonRobotics 發表于 08-31 10:02 ? 424次 閱讀
        地平線打造具有品牌特色的智能駕駛和智能座艙人工智能終端應用

        英特爾六大新技術搶先看

        英特爾在2020年架構日上推出10nm SuperFin晶體管技術,將實現其有史以來最強大的單節點內....
        的頭像 新機器視覺 發表于 08-31 09:52 ? 564次 閱讀
        英特爾六大新技術搶先看

        基于PSoC器件CY8C24794實現采集車輛重量信號系統的設計

        在車輛壓力沖擊下,壓電電纜中被擠出電荷,經電荷放大器放大轉換后,轉換成常見的電壓信號,經過CY8C2....
        的頭像 電子設計 發表于 08-31 09:45 ? 208次 閱讀
        基于PSoC器件CY8C24794實現采集車輛重量信號系統的設計

        匯頂科技:超薄屏下光學指紋發貨量超過1000萬片

        受持續肆虐的肺炎疫情影響,2020年全球智能手機出貨量與需求量出現明顯下滑。處于產業鏈上游的芯片企業....
        發表于 08-31 09:12 ? 97次 閱讀
        匯頂科技:超薄屏下光學指紋發貨量超過1000萬片

        SSS1530 Type-C耳機芯片方案的電路原理圖免費下載

        本文檔的主要內容詳細介紹的是SSS1530 Type-C耳機芯片的電路原理圖免費下載。
        發表于 08-31 08:00 ? 30次 閱讀
        SSS1530 Type-C耳機芯片方案的電路原理圖免費下載

        PW4055鋰電池充電芯片的數據手冊免費下載

        PW4055是一款完整的單電池鋰離子恒流/恒壓線性充電器電池。它輕薄的封裝和低外部組件數量使PW40....
        發表于 08-31 08:00 ? 18次 閱讀
        PW4055鋰電池充電芯片的數據手冊免費下載

        三巨頭瓜分百億美元的EDA軟件市場,國產EDA企業如何突圍?

        目前在EDA領域,美國三巨頭公司Synopsys、Candence和Mentor Graphics共....
        的頭像 章鷹 發表于 08-31 07:52 ? 1715次 閱讀
        三巨頭瓜分百億美元的EDA軟件市場,國產EDA企業如何突圍?

        請問X-ray能做什么事?

        X光無損檢測,X-ray是一種常用的無損檢測方法。 2020年開始全球范圍內遭受了新型冠狀病毒強勢洗禮,疫情逐漸淡化,工作還得繼...
        發表于 08-30 11:38 ? 101次 閱讀
        請問X-ray能做什么事?

        高德紅外推進紅外技術在新興應用領域的快速發展

        2020年上半年,高德紅外積極參與政府裝備類產品各類型型號項目競標,在保障既有型號任務高質量交付的基....
        的頭像 MEMS 發表于 08-30 11:05 ? 916次 閱讀
        高德紅外推進紅外技術在新興應用領域的快速發展

        智慧視覺SoC引領雙產品線戰略,新平臺開拓萬億級監控與AIoT市場

        瓴盛科技CEO肖小毛在會上表示:“在來自董事會在財政和技術資源上的強有力支持下,瓴盛已經打造一支實力....
        的頭像 我快閉嘴 發表于 08-30 10:50 ? 655次 閱讀
        智慧視覺SoC引領雙產品線戰略,新平臺開拓萬億級監控與AIoT市場

        怎么知道申請通過后芯片的情況呢??

            已經申請的樣品怎么查物流信息呢??...
        發表于 08-26 08:08 ? 0次 閱讀
        怎么知道申請通過后芯片的情況呢??

        芯片NRF51822和NRF52832對比

        nRF52832協議是2.4g私有協議藍牙5.0,在協議方面可以兼容nRF51822(NRF51822是2.4g私有協議藍牙4.0) NRF52832的falsh...
        發表于 08-24 11:13 ? 101次 閱讀
        芯片NRF51822和NRF52832對比

        EP3C5E144I7N芯片是需要寫程序進去的嗎

        請教各位大神:芯片EP3C5E144I7N是需要寫程序進去才能用嗎?...
        發表于 08-23 21:03 ? 0次 閱讀
        EP3C5E144I7N芯片是需要寫程序進去的嗎

        BIA方法測量人體成分的算法

        現在用電極芯片測出來人體的阻值,也已知身高,體重,性別,年齡,怎樣根據這些信息來計算出人體成分,這樣的算法是怎樣的,望知...
        發表于 08-20 14:11 ? 214次 閱讀
        BIA方法測量人體成分的算法

        這個芯片型號是什么?

        這是筆記本電池保護板上的芯片 絲印是3行 MW 2L20 1419 哪位大神知道???跪求! ...
        發表于 08-18 21:23 ? 101次 閱讀
        這個芯片型號是什么?

        96boards是主芯片名稱還是什么?

        96boards是主芯片名稱,還是啥
        發表于 08-05 08:02 ? 101次 閱讀
        96boards是主芯片名稱還是什么?

        有MIP382電源管理模塊的引腳說明和替代芯片型號嗎?

        有MIP382電源管理模塊的引腳說明和替代芯片型號嗎? 松下的產品 ...
        發表于 08-03 23:58 ? 248次 閱讀
        有MIP382電源管理模塊的引腳說明和替代芯片型號嗎?

        二手NXP LPC2478FBD芯片可燒錄但無法正常工作?

        因為這個芯片停產,目前回收了少量二手芯片做測試,使用希爾特5000編程器燒錄程序進去以后,焊接到產品上,產品無法正常工作。使...
        發表于 07-30 20:05 ? 202次 閱讀
        二手NXP LPC2478FBD芯片可燒錄但無法正常工作?

        STM805T/S/R STM805T/S/R3V主管

        RST 輸出 NVRAM監督員為外部LPSRAM 芯片使能選通(STM795只)用于外部LPSRAM( 7 ns最大值丙延遲) 手冊(按鈕)復位輸入 200毫秒(典型值)噸 REC 看門狗計時器 - 1.6秒(典型值) 自動電池切換 在STM690 /795分之704/804分之802/八百零六分之八百零五監督員是自載裝置,其提供微處理器監控功能與能力的非揮發和寫保護外部LPSRAM。精密電壓基準和比較監視器在V
        發表于 05-20 16:05 ? 34次 閱讀
        STM805T/S/R STM805T/S/R3V主管

        FPF2290 過壓保護負載開關

        0具有低R ON 內部FET,工作電壓范圍為2.5 V至23 V.內部鉗位電路能夠分流±100 V的浪涌電壓,保護下游元件并增強系統的穩健性。 FPF2290具有過壓保護功能,可在輸入電壓超過OVP閾值時關斷內部FET。 OVP閾值可通過邏輯選擇引腳(OV1和OV2)選擇。過溫保護還可在130°C(典型值)下關斷器件。 FPF2290采用完全“綠色”兼容的1.3mm×1.8mm晶圓級芯片級封裝(WLCSP),帶有背面層壓板。 特性 電涌保護 帶OV1和OV2邏輯輸入的可選過壓保護(OVP) 過溫保護(OTP) 超低導通電阻,33mΩ 終端產品 移動 便攜式媒體播放器 電路圖、引腳圖和封裝圖...
        發表于 07-31 13:02 ? 96次 閱讀
        FPF2290 過壓保護負載開關

        FTL75939 可配置負載開關和復位定時器

        39既可作為重置移動設備的計時器,又可作為先進負載管理器件,用于需要高度集成解決方案的應用。若移動設備關閉,保持/ SR0低電平(通過按下開啟鍵)2.3 s±20%能夠開啟PMIC。作為一個重置計時器,FTL11639有一個輸入和一個固定延遲輸出。斷開PMIC與電池電源的連接400 ms±20%可生成7.5 s±20%的固定延遲。然后負荷開關再次打開,重新連接電池與PMIC,從而讓PMIC按電源順序進入。連接一個外部電阻到DELAY_ADJ引腳,可以自定義重置延遲。 特性 出廠已編程重置延遲:7.5 s 出廠已編程重置脈沖:400 ms 工廠自定義的導通時間:2.3 s 出廠自定義關斷延遲:7.3 s 通過一個外部電阻實現可調重置延遲(任選) 低I CCT 節省與低壓芯片接口的功率 關閉引腳關閉負載開關,從而在發送和保存過程中保持電池電荷。準備使用右側輸出 輸入電壓工作范圍:1.2 V至5.5 V 過壓保護:允許輸入引腳> V BAT 典型R ON :21mΩ(典型值)(V BAT = 4.5 V時) 壓擺率/浪涌控制,t R :2.7 ms(典型值) 3.8 A /4.5 A最大連續電流(JEDEC ...
        發表于 07-31 13:02 ? 189次 閱讀
        FTL75939 可配置負載開關和復位定時器

        NCV8774 LDO穩壓器 350 mA 低Iq

        4是一款350 mA LDO穩壓器。其堅固性使NCV8774可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至18μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 NCV8774包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V和3.3 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓高達Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 NCV汽車前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 超低靜態電流18μA典型 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過大而在芯片上產生金屬開路。 非常廣泛的Cout和ESR穩定性值 確保任何類型的輸出電容的穩定性。 車身控制模塊 儀器和群集 乘員...
        發表于 07-30 19:02 ? 87次 閱讀
        NCV8774 LDO穩壓器 350 mA 低Iq

        NCV8674 LDO穩壓器 350 mA 低壓差 低Iq

        4是一款精密5.0 V或12 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為350 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現30μA的典型靜態電流。 輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mV。內部保護,防止輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V和12 V輸出電壓選項,輸出精度為2.0%,在整個溫度范圍內 非常適合監控新的微處理器和通信節點 40 I OUT = 100 A時的最大靜態電流 滿足100μA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 350 mV時600 mV最大壓差電壓電流 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節。 5.5 V至45 V的寬輸入電壓工作范圍 維持甚至duri的監管ng load dump 內部故障保護 -42 V反向電壓短路/過流熱過載 節省成本和空間,因為不需要外部設備 AEC-Q100合格 滿足汽車資格要求 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
        發表于 07-30 18:02 ? 60次 閱讀
        NCV8674 LDO穩壓器 350 mA 低壓差 低Iq

        NCV8664C LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq

        4C是一款精密3.3 V和5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現22μA的典型靜態電流。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mV。內部保護,防止輸入電源反向,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 NCV8664C與NCV4264,NCV4264-2,NCV4264-2C引腳和功能兼容,當需要較低的靜態電流時可以替換這些器件。 特性 優勢 最大30μA靜態電流100μA負載 符合新車制造商最大模塊靜態電流要求(最大100μA)。 極低壓降600 mV(最大值)150 mA負載電流 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部元件來實現保護。 5.0 V和3.3V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2% AEC-Q100 1級合格且PPAP能力 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 信息娛樂,無線電 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
        發表于 07-30 18:02 ? 89次 閱讀
        NCV8664C LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq

        NCV8660B LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq

        0B是一款精密極低Iq低壓差穩壓器。典型的靜態電流低至28μA,非常適合需要低負載靜態電流的汽車應用。復位和延遲時間選擇等集成控制功能使其成為微處理器供電的理想選擇。它具有5.0 V或3.3 V的固定輸出電壓,可在±2%至150 mA負載電流范圍內調節。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V或3.3 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓,最高VBAT = 40 V 維持穩壓電壓裝載轉儲。 輸出電流高達150 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 延遲時間選擇 為微處理器選擇提供靈活性。 重置輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車網站和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 典型值為28 uA的低靜態電流 符合最新的汽車模塊要求小于100uA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過大而在芯片上產生金屬開路。 在空載條件下穩定 將系統靜態電流保持在最低限度。...
        發表于 07-30 18:02 ? 95次 閱讀
        NCV8660B LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq

        NCV8665 LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq 高PSRR

        5是一款精密5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現30μA的典型靜態接地電流。 NCV8665的引腳與NCV8675和NCV4275引腳兼容,當輸出電流較低且需要非常低的靜態電流時,它可以替代這些器件。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mv。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%(3.3 V和2.5 V可根據要求提供) 能夠提供最新的微處理器 最大40 A靜態電流,負載為100uA 滿足100μA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 保護: -42 V反向電壓保護短路 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 AEC-Q100合格 符合自動資格認證要求 極低壓降電壓 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
        發表于 07-30 17:02 ? 99次 閱讀
        NCV8665 LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq 高PSRR

        NCV8664 LDO穩壓器 150 mA 低Iq

        4是一款精密5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現典型的22μA靜態接地電流。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mV 。 內部保護,防止輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 NCV8664的引腳和功能與NCV4264和NCV4264-2兼容,當需要非常低的靜態電流時,它可以替代這些部件。 特性 優勢 負載100μA時最大30μA靜態電流 會見新車制造商最大模塊靜態電流要求(最大100μA)。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 極低壓降電壓 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 5.0 V和3.3V固定輸出電壓,2%輸出電壓精度 AEC-Q100合格 汽車 應用 車身和底盤 動力總成 發動機控制模塊 信息娛樂,無線電 電路圖、引腳圖和封裝圖...
        發表于 07-30 17:02 ? 106次 閱讀
        NCV8664 LDO穩壓器 150 mA 低Iq

        NCV8675 LDO穩壓器 350 mA 低壓差 低Iq 高PSRR

        5是一款精密5.0 V和3.3 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為350 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現34μA的典型靜態接地電流。 內部保護免受輸入瞬態,輸入電源反轉,輸出過流故障和芯片溫度過高的影響。無需外部元件即可實現這些功能。 NCV8675引腳與NCV4275引腳兼容,當需要非常低的靜態電流時,它可以替代該器件。對于D 2 PAK-5封裝,輸出電壓精確到±2.0%,對于DPAK-5封裝,輸出電壓精確到±2.5%,在滿額定負載電流下,最大壓差為600 mV。 特性 優勢 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%或2.5% 能夠提供最新的微處理器 負載為100uA時最大34uA靜態電流 滿足100uA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 保護: -42 V反向電壓保護短路 在任何汽車應用中都不需要外部組件來實現保護。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自動資格認證要求 極低壓降電壓 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
        發表于 07-30 16:02 ? 72次 閱讀
        NCV8675 LDO穩壓器 350 mA 低壓差 低Iq 高PSRR

        NCV4264-2 LDO穩壓器 100 mA 低Iq 高PSRR

        4-2功能和引腳與NCV4264引腳兼容,具有更低的靜態電流消耗。其輸出級提供100 mA,輸出電壓精度為+/- 2.0%。在100 mA負載電流下,最大壓差為500 mV。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 最大60μA靜態電流,負載為100μA 處于待機模式時可以節省電池壽命。 保護: - 42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 無需外部元件在任何汽車應用中都需要保護。 極低壓差 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2% AEC-Q100合格 應用 終端產品 車身和底盤 動力總成 發動機控制模塊 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
        發表于 07-30 13:02 ? 87次 閱讀
        NCV4264-2 LDO穩壓器 100 mA 低Iq 高PSRR

        NCV4264 LDO穩壓器 100 mA 高PSRR

        4是一款寬輸入范圍,精密固定輸出,低壓差集成穩壓器,滿載電流額定值為100 mA。輸出電壓精確到±2.0%,在100 mA負載電流下最大壓差為500 mV。 內部保護免受45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓和2.0%輸出電壓精度 嚴格的監管限制 非常低的輟學 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 AEC-Q100合格 符合汽車資格標準 應用 終端產品 車身與底盤 動力總成 發動機控制模塊 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
        發表于 07-30 13:02 ? 140次 閱讀
        NCV4264 LDO穩壓器 100 mA 高PSRR

        NCV4264-2C LDO穩壓器 100 mA 低Iq 高PSRR

        4-2C是一款低靜態電流消耗LDO穩壓器。其輸出級提供100 mA,輸出電壓精度為+/- 2.0%。在100 mA負載電流下,最大壓差為500 mV。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 最大60μA靜態電流,負載為100μ 在待機模式下節省電池壽命。 極低壓降500 mV( max)100 mA負載電流 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 故障保護: -42 V反向電壓保護短路/過流保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%,在整個溫度范圍內 AEC-Q100合格 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
        發表于 07-30 13:02 ? 157次 閱讀
        NCV4264-2C LDO穩壓器 100 mA 低Iq 高PSRR

        NCV8772 LDO穩壓器 350 mA 低Iq

        2是350 mA LDO穩壓器,集成了復位功能,專用于微處理器應用。其堅固性使NCV8772可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至24μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 Enable功能可用于進一步降低關斷模式下的靜態電流至1μA。 NCV8772包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓上升至Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 RESET輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 超低靜態電流24μA典型 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過...
        發表于 07-30 12:02 ? 116次 閱讀
        NCV8772 LDO穩壓器 350 mA 低Iq

        NCV8770 LDO穩壓器 350 mA 低Iq

        0是350 mA LDO穩壓器,集成了復位功能,專用于微處理器應用。其堅固性使NCV8770可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至21μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 NCV8770包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓上升至Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 RESET輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 典型值為21μA的超低靜態電流 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過大而在芯片上產生金屬開路。 非常廣泛的Cout和E...
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        NCV8770 LDO穩壓器 350 mA 低Iq

        MC33160 線性穩壓器 100 mA 5 V 監控電路

        0系列是一種線性穩壓器和監控電路,包含許多基于微處理器的系統所需的監控功能。它專為設備和工業應用而設計,為設計人員提供了經濟高效的解決方案,只需極少的外部組件。這些集成電路具有5.0 V / 100 mA穩壓器,具有短路電流限制,固定輸出2.6 V帶隙基準,低電壓復位比較器,帶可編程遲滯的電源警告比較器,以及非專用比較器,非常適合微處理器線路同步。 其他功能包括用于低待機電流的芯片禁用輸入和用于過溫保護的內部熱關斷。 這些線性穩壓器采用16引腳雙列直插式熱片封裝,可提高導熱性。 特性 5.0 V穩壓器輸出電流超過100 mA 內部短路電流限制 固定2.6 V參考 低壓復位比較器 具有可編程遲滯的電源警告比較器 未提交的比較器 低待機當前 內部熱關斷保護 加熱標簽電源包 無鉛封裝可用 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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        MC33160 線性穩壓器 100 mA 5 V 監控電路

        FAN53880 一個降壓 一個升壓和四個LDO PMIC

        80是一款用于移動電源應用的低靜態電流PMIC。 PMIC包含一個降壓,一個升壓和四個低噪聲LDO。 特性 晶圓級芯片級封裝(WLCSP) 可編程輸出電壓 軟啟動(SS)浪涌電流限制 可編程啟動/降壓排序 中斷報告的故障保護 低電流待機和關機模式 降壓轉換器:1.2A,VIN范圍: 2.5V至5.5V,VOUT范圍:0.6V至3.3V 升壓轉換器:1.0A,VIN范圍:2.5V至5.5V,VOUT范圍:3.0V至5.7V 四個LDO:300mA,VIN范圍:1.9V至5.5V,VOUT范圍:0.8V至3.3V 應用 終端產品 電池和USB供電設備 智能手機 平板電腦 小型相機模塊 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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        NCV5171 升壓轉換器 280 kHz 1.5 A 用于汽車

        1 / 73產品是280 kHz / 560 kHz升壓調節器,具有高效率,1.5 A集成開關。該器件可在2.7 V至30 V的寬輸入電壓范圍內工作。該設計的靈活性使芯片可在大多數電源配置中運行,包括升壓,反激,正激,反相和SEPIC。該IC采用電流模式架構,可實現出色的負載和線路調節,以及限制電流的實用方法。將高頻操作與高度集成的穩壓器電路相結合,可實現極其緊湊的電源解決方案。電路設計包括用于正電壓調節的頻率同步,關斷和反饋控制等功能。這些器件與LT1372 / 1373引腳兼容,是CS5171和CS5173的汽車版本。 特性 內置過流保護 寬輸入范圍:2.7V至30V 高頻允許小組件 最小外部組件 頻率折返減少過流條件下的元件應力 帶滯后的熱關機 簡易外部同步 集成電源開關:1.5A Guarnateed 引腳對引腳與LT1372 / 1373兼容 這些是無鉛設備 用于汽車和其他應用需要站點和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽車版本 電路圖、引腳圖和封裝圖...
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        NCP161 LDO穩壓器 450 mA 超高PSRR 超低噪聲

        是一款線性穩壓器,能夠提供450 mA輸出電流。 NCP161器件旨在滿足RF和模擬電路的要求,可提供低噪聲,高PSRR,低靜態電流和非常好的負載/線路瞬態。該器件設計用于1μF輸入和1μF輸出陶瓷電容。它有兩種厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片級封裝(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封裝。 類似產品:
        發表于 07-29 21:02 ? 199次 閱讀
        NCP161 LDO穩壓器 450 mA 超高PSRR 超低噪聲

        AR0521 CMOS圖像傳感器 5.1 MP 1 / 2.5

        是一款1 / 2.5英寸CMOS數字圖像傳感器,有源像素陣列為2592(H)x 1944(V)。它通過滾動快門讀數捕獲線性或高動態范圍模式的圖像,并包括復雜的相機功能,如分檔,窗口以及視頻和單幀模式。它專為低亮度和高動態范圍性能而設計,具有線路交錯T1 / T2讀出功能,可在ISP芯片中支持片外HDR。 AR0521可以產生非常清晰,銳利的數字圖像,并且能夠捕獲連續視頻和單幀,使其成為安全應用的最佳選擇。 特性 5 Mp為60 fps,具有出色的視頻性能 小型光學格式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9模式視頻 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技術 支持線路交錯T1 / T2讀出以啟用ISP芯片中的HDR處理 支持外部機械快門 片上鎖相環(PLL)振蕩器 集成顏色和鏡頭陰影校正 精確幀率控制的從屬模式 數據接口:?HiSPi(SLVS) - 4個車道?MIPI CSI-2 - 4車道 自動黑電平校準 高速可配置上下文切換 溫度傳感器 快速模式兼容2線接口 應用 終端產品 視頻監控 高動態范圍成像 安全攝像頭 行動相機 車載DVR 電路圖、引腳圖和封裝...
        發表于 07-29 16:02 ? 407次 閱讀
        AR0521 CMOS圖像傳感器 5.1 MP 1 / 2.5
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